Tables des matières
La chaîne de votre moto est un élément robuste mais nécessitant un entretien régulier. En effet, en l’absence d’un graissage récurrent, votre chaîne pourrait montrer des signes de défaillance et vous obliger à en racheter une (le prix se situe aux alentours de 150 €). Comment faire pour bien graisser la chaîne de votre moto ?
L’entretien de la chaîne de votre moto, un indispensable
Un kit de chaîne de moto contient plusieurs éléments. Un pignon de sortie de boîte, une couronne et une chaîne de transmission s’y trouve. De manière générale, on considère que si le kit de votre
chaîne n’est pas suffisamment entretenu, cette dernière n’ira pas au-delà de 10 000 kilomètres. Cela peut alors poser difficulté, surtout si vous avez l’habitude de rouler souvent en moto.
En faisant montre de soins modérés, la chaîne de votre moto aura alors instantanément une durée de vie plus longue, jusqu’à environ 30 000 km de plus. Si vous décidez de réaliser un entretien méticuleux et régulier, en associant ce soin avec une conduite souple, votre chaîne aura une longévité encore plus accrue et pourra résister environ 50 000 km de plus.
De même, la durée de vie de votre chaîne de moto est grandement influencée par des éléments extérieurs, comme la poussière, la pluie, sans oublier les accélérations parfois brutales et la
puissance du moteur de votre moto. Si votre chaîne est excessivement tendue, elle peut entraîner une corrosion précoce de la boîte de vitesse. Mais si votre chaîne est trop détendue, elle pourra causer des chocs à la transmission. Il est donc indispensable de bien entretenir méticuleusement la chaîne de votre moto.
Mode d’emploi pour graisser la chaîne de votre moto
Pour graisser la chaîne de votre moto, veillez à ne pas lubrifier l’intégralité de la chaîne. En effet, sur la majorité des motos, la chaîne est à joints toriques. Or, ce type de chaîne possède déjà à l’origine des axes graissés à vie, y compris à des endroits souvent difficiles d’accès voire quasiment invisibles. Si ces axes sont graissés à vie et ne doivent donc pas l’être à nouveau, il en va différemment du reste de la chaîne. Il est donc nécessaire de procéder à un graissage manuel.
Comment faire pour nettoyer efficacement toutes les saletés accumulées ? Se sont-ils incrustées avec le temps dans la chaîne de votre moto ? Pour cela, utilisez du gasoil ou du pétrole désaromatisé. N’utilisez jamais de l’essence puisque ce combustible possède des propriétés particulières. Elles sont inadaptées aux types de joints toriques et risqueraient de l’endommager. Un tel nettoyage, sans essence, permettra de réduire la formation de points durs et favorisera la bonne durée de vie de votre chaîne de moto.
Une fois que vous avez appliqué le nettoyant de chaîne et que la chaîne de votre moto a fini de sécher, vous pouvez alors passer à la phase d’application de la graisse de moto. Pour cela, placez la
roue vers l’arrière et dirigez le spray à l’intérieur de la chaîne, au niveau des joints toriques et des rouleaux.
Si vous souhaitez obtenir un meilleur résultat, vous pouvez parfaitement utiliser de la graisse sous le format d’une bombe aérosol à appliquer directement à l’intérieur des rouleaux. La graisse est à
appliquer à environ 5 cm entre l’intérieur de la chaîne et les dents de la couronne. La bombe doit venir couvrir toute la largeur de votre chaîne de moto.
Quand devons-nous le faire ?
Vous avez le mode d’emploi pour entretenir la chaîne de votre moto mais vous ne savez pas quand procédez ? A quelle fréquence devez-vous graisser votre chaîne de moto ? Tout dépend en
réalité du niveau d’utilisation du véhicule. Généralement, on estime que ce graissage doit avoir lieu tous les 500 km, voire 1000 km. En fonction des conditions de route, comme par exemple une
conduite sous la pluie, l’entretien doit avoir lieu le plus rapidement possible. Ainsi, si vous avez conduit votre moto sous la pluie, nous vous conseillons de lubrifier la chaîne le lendemain. Si vous ne respectez pas les intervalles d’application de la graisse, cette dernière pourrait durcir et endommager alors les maillons de la chaîne. La méthode la plus efficace pour lubrifier votre chaîne est de le faire juste après avoir roulé et pas avant. Donc, ne lubrifiez pas votre chaîne juste avant de roulé, le produit risque d’être éjecté au premier tour de roue.
Récapitulatif des différentes conseils et bonus :
