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Faire la vidange de son scooter ou de sa moto est une opération qui paraît relativement simple et qu’il est tout à fait possible d’effectuer soi-même. Effectuer vous-même la vidange de votre moto peut vous coûter entre environ 45€ et 60€, en la faisant vous-même, vous ferez de substantielles économies. Cela n’est pas compliqué ni dangereux, il ne faut juste pas avoir peur de vous salir un peu les mains. Cependant, il est important de suivre pas à pas les étapes importantes afin que tout se déroule parfaitement. Mode d’emploi.
Pourquoi faire sa vidange de moto ou de scooter ?
Dans un moteur thermique, l’huile nettoie le moteur et protège les pièces de la corrosion. Or, cette huile est sans cesse soumise à des efforts de cisaillement ainsi qu’à des changements de températures à l’origine de son vieillissement. Au fur et à mesure du temps, elle contient de plus en plus d’impuretés (poussières, résidus métalliques…) qu’elle dépose dans le filtre à huile. Sa couleur change pour devenir noire, signe qu’elle est fortement dégradée et que ses performances sont amoindries. Cela signifie alors que son remplacement est indispensable pour entretenir votre moto ou votre scooter et ainsi lui permettre de fonctionner parfaitement.
Quand faire la vidange du deux-roues ?
Entretenir votre moto ou votre scooter passe forcément par l’étape de vidange. En principe, la périodicité de cette action se situe aux alentours des 5 à 10 000 km, ou une fois par an en fonction du modèle. La fréquence de votre vidange moto est préconisée par le constructeur du véhicule à 2 roues. Plusieurs facteurs peuvent modifier cette fréquence, comme une utilisation particulière sur de courts trajets à froid par exemple. Une importante concentration d’hydrocarbure dans l’huile scooter ou moto est particulièrement néfaste, l’essence étant un dégraissant.
Il en va de même si vous roulez par des températures extrêmes, si vous utilisez très souvent votre véhicule ou si au contraire vous ne l’utilisez pas pendant une période prolongée.
Comment vidanger votre moto / scooter ?
Une vidange scooter / moto se fait systématiquement lorsque le moteur est chaud. Cela permet de rendre l’huile plus fluide et améliorer son écoulement. Nous allons ici rentrer dans le vif du sujet en vous exposant pas à pas les étapes pour faire sa vidange. Suivez le guide !
Etape 1 : prendre connaissance du manuel d’utilisation de la moto / scooter
Dans un premier temps, il est indispensable de bien préparer le terrain. En consultant le manuel d’utilisation de votre moto ou scooter, vous prendrez connaissance de la fréquence des vidanges préconisée par le constructeur. Regardez également s’il est précisé la quantité et le type d’huile de transmission à choisir pour faire la vidange de votre véhicule. Si tel n’est pas le cas, vous pourrez parfaitement vérifier cette information au moment de l’achat.
Choisir une huile moto ou scooter parfaitement adaptée à la cylindrée de l’engin est indispensable. L’huile 4 Temps semi-synthétique que Scooteo vous propose est une valeur sûre. Elle offre au moteur de votre engin une parfaite protection et une lubrification optimale lors de vos trajets quotidiens, pour un entretien parfait. Enfin, vérifiez si le manuel d’utilisation précise l’emplacement de la vis (ou boulon) de vidange. En règle générale, cette pièce se trouve sous l’échappement ou le bas moteur, au niveau opposé du bouchon de remplissage. Préparez-vous ensuite à débuter la vidange. Cela vous prendra environ 1 heure.
Etape 2 : se munir des bons outils
Il est temps de mettre les mains dans le cambouis. Moto ou scooter placé sur la béquille, débloquez l’écrou de vidange en vous aidant d’une clé adaptée. Utilisez un récipient suffisamment grand (environ 100 ml pour un 50cc et 200ml pour un 125cc ou plus) pour recueillir l’huile usagée. Le récipient doit être assez large pour éviter que les coulures intempestives ne finissent sur le sol. Si vous souhaitez préserver votre sol, pensez à placer un carton sous votre moto ou scooter. Munissez-vous également d’un joint neuf qui doit être changé après chaque vidange pour conserver une étanchéité maximale et de papier essuie-tout ou de gants en plastique pour éviter de vous tâcher les mains.
Etape 3 : dévisser consciencieusement le boulon de vidange
Cette étape est plutôt rapide mais requiert une bonne concentration. Placez votre grand récipient en-dessous du réservoir d’huile. Ensuite, dévissez le boulon en vous aidant de la clé. Attention, il est important de ne pas retirer entièrement le boulon de vidange ! Il faut permettre à l’huile usagée de s’écouler doucement. Une fois qu’une bonne quantité d’huile s’est écoulée, vous pouvez dévisser entièrement le boulon et récupérer ce dernier ainsi que tous les éléments situés derrière, à l’instar du ressort éventuel, du joint et du filtre. Avant de les replacer avec un joint neuf, il vous faut bien nettoyer le ressort, le boulon et le filtre.
Etape 4 : verser la nouvelle huile dans le réservoir
Cette étape est plutôt rapide et consiste simplement à ouvrir le bouchon de remplissage afin de remplir le réservoir d’huile neuve. Pour plus de praticité, vous pouvez utiliser des dosettes à usage unique. Elles sont dotées de pipettes spéciales, très utiles pour verser le liquide sans en renverser ni vous tâcher. Une fois que le liquide est proprement versé, rebouchez tout simplement.
Etape 5 : faire tourner le moteur plusieurs secondes
Une fois que vous avez effectué votre vidange en suivant les étapes précédentes, il est important de permettre au liquide de bien circuler. Pour ce faire, démarrez votre moto ou scooter et faites tourner le moteur pendant plusieurs secondes. Ensuite, coupez le moteur et attendez qu’il refroidisse (quelques minutes suffisent). Pour vérifier le niveau d’huile, c’est très simple, il vous suffit de regarder le bouchon de remplissage et sa graduation. Vous pouvez l’ajuster si besoin.
Etape 6 : amener votre huile usagée chez un garagiste
Pour vous débarrasser de votre huile scooter usagée, prenez le temps de vous rendre chez un garagiste, ou dans une déchetterie qui dispose d’un conteneur spécifique dédié à l’huile de vidange. En effet, jetée dans la nature, cette huile est particulièrement polluante.
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